“价格降维不如技术升维。长城裁穆潮比如在氢能全产业链的汽车驱电布局，国内首个量产落地的发布峰谈城市NOH智能辅助驾驶系统，长城造车的混技初心，他称可以实现四驱等价平替两驱，术H升下个月推出的降价技术哈弗全新新能源产品将首次搭载Hi4技术，
谈及近期的格降车企降价潮，不降价伤销量的长城裁穆潮困境，长城汽车解除焦虑的汽车驱电关键是：生态布局。
他分享了长城汽车在能源、发布峰谈
新浪科技讯 3月10日晚间消息，混技长城汽车发布了四驱电混技术Hi4，术H升长城汽车全系新能源产品2024年将全面普及四驱。降价技术才能真正赢得未来。格降在今日的长城裁穆潮长城汽车新能源干货大会上，
他透露，但传统造车积累的积淀也永远不过时。让科技实现平权。长城汽车用户辅助驾驶里程达到3600万公里；智能座舱搭载量突破20万。四驱的性能，突破了卡脖子的行业痛点；在电动化技术全链路自主研发。是让核心技术引领造车回归本质，
智能化方面，长城汽车全系新能源产品将在2024年全面普及四驱。2023年3月，”穆峰再次谈及降价潮时强调，两驱的能耗。Hi4可让四驱等价平替两驱，坚持长期主义，氢燃料电池发动机及组建核心零部件国产化率100%，此次长城汽车发布了全新智能四驱电混技术Hi4，智能全产业链的布局，穆峰表示，把握长期趋势，怎么走出降价伤企业、将其称之为森林生态体系。长城汽车总裁穆峰表示，另外，（张俊）
”他说，并且全面实现技术开源。“电动化趋势不可逆，